Комплектующие для ворот

мы в соц. сетях:
info@zaborstroi.com
e-mail: info@zaborstroi.com   Viber, WhatsApp: +79275451832   Skype: zaborstroi

Низкие цены, высокий сервис, профессиональный подход к работе!


Профессионально занимаемся строительством заборов, навесов, ворот, калиток, беседок и иных металлоконструкций. Работаем как с физическими так и с юридическими лицами по всей России.





Комплектующие для откатных ворот

Закладная на швеллере для откатных ворот

Несущий профиль (консоль) для откатных ворот


Для ворот консольного типа - это направляющий рельс, который приваривается к полотну створки. Профиль перемещается по роликовым тележкам, находящимся внутри него. В сечении он представляет собой швеллер с загнутыми краями. Его конструкция не позволяет полотну соскочить с роликов. Консоль изготавливается из очень прочного металла с минимальным показателем гибкости. Она должна обеспечивать целостность системы при весе створки от 500 кг и более. Обычно консоль и жесткая воротная рама объединены между собой в единую конструкцию.
Несущий профиль для откатных ворот

Роликовые опоры (подставки) для откатных ворот



Это металлические аксессуары, которые крепятся к швеллеру, жестко соединенному с фундаментом. Они служат для крепления роликовых кареток, а также защищают ролики от попадания на них снега, мусора и грязи. Материал опор - сталь. Роликовые каретки входят в обязательном порядке в аксессуары для сдвижных ворот. Каретка представляет собой толстую металлическую площадку с установленными на ней роликами. Каретка принимает на себя вес створки, после чего передает его на фундамент. Ролики позволяют створке мягко и свободно перемещаться по ним. Каретки находятся внутри направляющей. Крепятся роликовые каретки к опорам, приваренным к швеллеру на уровне почвы.
Основными элементами каретки являются ролики, которые могут различаться материалом изготовления, а также своими размерами. В частности, при весе створки в 1,2 тонны, диаметр и толщина роликов будет больше, нежели при весе 500 кг. Ролики могут изготавливаться из металла или пластмассы. В качестве материала рекомендуется использовать металл ввиду его большей прочности и долговечности. Ролики запрессовываются в шарикоподшипники, внутрь которых закладывается смазка. Количество смазки рассчитывается так, чтобы ее хватило на все время эксплуатации системы. Стандартное число роликов на каждой каретке - 8. Такое количество выбрано исходя из того, чтобы в любой момент времени 6 роликов находилось в постоянном контакте с направляющей.
Роликовые опоры для откатных ворот

Поддерживающие ролики для откатных ворот


Их еще называют ограничителями колебаний. Они устанавливаются в верхней части опорного столба. Ограничители имеют 2 или 4 ролика, которые поддерживают створку в строго вертикальном положении. При этом исключаются боковые колебания створки в процессе ее перемещения по направляющей. Материал роликов - полимер. Данный материал не оставляет следов на металлических частях конструкции. Такие аксессуары необходимы для ворот консольного и рельсового типа.

Верхний уловитель для откатных ворот


Схема сдвижной конструкции обязательно должна включать в себя уловители створки, которая фиксируется с их помощью в закрытом положении. Верхняя ловушка фиксирует верхний угол подвижной створки, предотвращая его колебания при сильном ветре. Также ловушка обеспечивает правильное (по направлению) закрытие створки.

Нижний уловитель для откатных ворот для откатных ворот


Ловушка, расположенная в нижней части опорного столба, принимает на себя весовую нагрузку от створки. Ее наличие особенно важно, если вес створки равен или превышает 500 кг. Нижняя ловушка принимает на себя накатной ролик, фиксируя его.
Материал обеих ловушек - сталь с антикоррозионным покрытием. Данные запчасти могут иметь различные размеры, поэтому рекомендуется приобретать их в комплектах.

Накатной ролик для откатных ворот


Данный ролик расположен на торце направляющей. Это небольшой металлический короб, в котором расположено небольшое колесико. Он наезжает на нижний уловитель в процессе закрывания створки. Материал его изготовления - металл или полимер. Данные комплектующие для откатных ворот не требуют постоянного ухода и смазки, что очень облегчает уход за откатной системой.
Данные аксессуары располагаются на торцевых частях направляющей консоли. Они служат для защиты направляющей от попадания в нее снега, грязи, мусора, воды. Благодаря заглушкам поддерживается чистота роликов. Материал изготовления заглушек - ударопрочный полистирол.

Полотно створки для откатных ворот


Это основа откатных ворот, которая перемещается, открывая или закрывая проход или проезд. Материал полотна - листовой металл, профнастил, оцинковка. Для каркаса обычно используют металлический уголок, который можно сварить своими руками. Швеллер, как правило, не применяется ввиду значительного веса. На полотне может быть закреплена ручка для ручного прикрывания створки. Однако закрывать створку при помощи ручки - дело трудное, поэтому рекомендуется установить автоматику ворот. Впрочем, ручка также необходима, если пропало питание мотора.
Поддерживающие ролики (ограничитель колебаний) для откатных ворот
Верхний уловитель для откатных ворот

Комплектующие для секционных ворот



Комплектующие для секционных воротсостоят из следующих элементов:
- Полотно, его еще называют створкой, образованное из набора сэндвич-панелей, шарнирно соединенных друг с другом;
- Рама с направляющими и подвесами - именно по ним движется полотно при открывании и закрывании ворот;
- Торсионные пружины, предназначенные для компенсации массы полотна и обеспечения ручного подъема и опускания полотна;
- Вместо ручного привода по желанию владельца, а при площади ворот более 10 кв. м. в обязательном порядке, подъемный механизм комплектуется электрическим приводом, либо цепным редуктором ворот.

Полотно секционных ворот



Сэндвич-панели сконструированы таким образом, чтобы максимально обеспечивать теплосбережение, устойчивость к атмосферным воздействиям, звукоизоляцию, механическую прочность и привлекательный внешний вид секционным воротам.
Согласно российскому ГОСТ 31174-2003 толщина панелей, из которых состоит полотно, составляет 40 мм.
Каждая панель представляет собой сэндвич («бутерброд») из оцинкованного металла с профильными ребрами жесткости, так называемыми, «зигами», между которыми расположен утеплитель. Для термоизоляции применятся самый эффективный на сегодняшний день материал - пенополиуретан.
При сборке между секциями устанавливаются эластичные уплотнители ворот, изготовленные из такого износостойкого и негигроскопичного материала, как энергофлекс. Посредством этого узла достигается отсутствие «мостика холода», в результате панели не промерзают при отрицательных температурах в местах сочленения. Прочность и гибкость энергофлекса позволяют полотну беспрепятственно двигаться по направляющим.

Направляющие



Направляющие представляют собой металлические профили, которые кронштейнами крепятся к стене и потолку гаража. В месте перехода со стены на потолок устанавливаются изогнутые профили, в то время как горизонтальные и потолочные профили имеют прямолинейную геометрию. По сути, направляющие - это своеобразные рельсы, по которым перемещается полотно ворот. Свобода перемещения обеспечивается роликами, устанавливаемыми с торцевой части каждой сэндвич-панели.
Для монтажа направляющих вокруг проема гаражных ворот должно быть свободное место. Притолока, пространство над проемом, должна быть от 150 до 250 мм.
Заплечики, места справа и слева от проема, должны составлять более 150 мм. Разброс параметров обусловлен различными типами пружин, применяемых производителями секционных ворот.
Этот узел состоит из торсионных пружин, закрепленных на специальном вале. Механизм служит для балансировки сэндвич-панелей - масса полотна ворот уравновешивается за счет скручивания пружин, усилие которых передается через вал, к которому панели крепятся тросами, а пружины - специальными фиксаторами.

Петли и кронштейны



Сэндвич-панели соединяются в полотно с помощью внутренних петель, которые устанавливаются в месте стыка двух панелей.
Безупречность работы ворот, плавность хода при поднимании или опускании достигается точностью монтажа всей конструкции. Необходимо установить направляющие строго вертикально, а потолочные рельсы - горизонтально. Учитывая вес всей конструкции, крепление к стенам гаража, его проему и потолку должно быть прочным и надежным.
Это достигается применением следующих петель и кронштейнов:
- Нижний угловой кронштейн, необходимый для фиксации троса и устранения натяжения;
- Боковая опора, посредством которой осуществляется поворот сэндвич-панелей и их соединение друг с другом, также к этой опоре крепится ролик, движущийся по направляющему профилю;
- Верхняя опора, оборудована приспособлением для защиты пальцев от защемления.
- Ролики

Торсионные пружины



Эти пружины являются основной деталью в конструкции торсионного механизма. Следует иметь ввиду, что в конструкции секционных ворот применяются правые и левые торсионные пружины, которые не тождественны друг другу. Качественная торсионная пружина должна быть изготовлена из проволоки диаметром 5 мм и более и соответствовать требованиям DIN 17223. Все производители оцинковывают и красят свои пружины.

Барабан



Для каждого типа секционных ворот применяются барабаны определенной формы.
Барабан монтируется на вал и служит для наматывания на него троса механизма подъема и опускания полотна ворот. Модель барабана должна соответствовать диаметру троса, применяемого в конкретной модели секционных ворот. Если барабан не рассчитан на определенный диаметр троса, штатная работа ворот будет невозможна.

Соединительная муфта



Эта деталь предназначена для установки на вал торсионного механизма ворот и для соединения двух его частей в единую конструкцию. Соединительные муфты изготовлены из стали, в дорогих моделях ворот - из латуни, они могут быть, как регулируемыми, так и стационарными. Диаметр вала и диаметр муфты должны соответствовать друг другу. Муфта должна быть установлена на вал плотно и без люфтов.

Цепь ручного привода


Подъем и опускание полотна может осуществляться электрическим или ручным приводом. В последнем случае применяется цепной механизм привода. Он универсален, подходит для любых типов подъема и может быть установлен для левого и для правого расположения вала. Привод комплектуется крепежным кронштейном, стопорными кольцами, фурнитурой крепления и цепью.

Кроме перечисленных выше комплектующих, ворота могут быть доукомплектованы резиновыми уплотнителями на пол, дополнительными амортизаторами и окнами.

Также имеется возможность установки в секционные ворота калитки. Однако с этим элементом конструкции не все так однозначно. Недостатков у такой калитки существенно больше, чем преимуществ. Дело не только в том, что комплект средней части калитки стоит достаточно дорого. С установкой калитки неоправданно усложняется конструкция ворот и значительно увеличивается их масса. Ухудшаются теплоизолирующие характеристики. Применительно к бытовым гаражам в калитке нет особой необходимости. Возможно, ее наличие может быть оправдано в промышленных гаражах, въездной портал в которые имеет большую площадь и протяженность.

Дополнительные комплектующие



Кроме перечисленных выше основных узлов и агрегатов, в конструкцию секционных ворот входят также и другие комплектующие детали и запасные части. Обратите внимание на отсутствие взаимозаменяемости комплектующих от разных производителей, и, более того, между различными моделями ворот одного и того же производителя.

Закладная на швеллере для откатных ворот



На начальном этапе строительства откатных ворот обустраивается фундамент для них. Для этого на металлический швеллер привариваются куски труб или арматура. Такая закладная бетонируется в земле, и является противовесом, который необходим для нормального перемещения тяжелой створки откатных ворот. Обычно такая конструкция включает в себя 3 швеллера, сваренных буквой «П». Схема обустройства фундамента потребуется, если изготавливаются ворота консольного типа. Для подвесной или рельсовой конструкций такой фундамент не нужен.
Односкатный навес из металлочерепицы
Односкатный навес из поликарбоната
Односкатный навес из гибкой черепицы
Односкатный навес из профнастила
Односкатный навес из фальцевой кровли
Двускатный навес из металлочерепицы
Двускатный навес из поликарбоната
Двускатный навес из гибкой черепицы   
Двускатный навес из профнастила
Двускатный навес из фальцевой кровли
Арочный навес из металлочерепицы
Арочный навес из поликарбоната
Арочный навес из гибкой черепицы
Арочный навес из профнастила
Арочный навес из фальцевой кровли
Купольный навес
Консольный навес
Маркизы
Эксклюзивный навес
Установка освещения для навеса
Забор из профлиста
Кирпичный забор
Забор 2D и 3D
Забор из бетонных секций
Забор из сетки-рабицы
Забор из евроштакетника
Деревянный забор
Забор из блок хауса
Пластиковый забор ПВХ
Кованный забор
Забор из поликарбоната
Забор из ЖБ плит
Временное ограждение
Пешеходные ограждения
Ограждение крупных объектов
Шумозащитные экраны
Заборы для детских площадок
Распашные ворота из профлиста
Распашные ворота из штакетника
Деревянные распашные ворота
Кованные распашные ворота
Распашные ворота из 3D сетки
Откатные ворота из профлиста
Откатные ворота из штакетника
Деревянные откатные ворота
Кованные откатные ворота
Откатные ворота из 3D сетки
Гаражные ворота
Роллетные - рулонные ворота
Секционные ворота
Подъемно-поворотные ворота
Складные ворота
Промышленные ворота
Ангарные ворота
Калитки
Автоматика для ворот
Комплектующие для ворот

Ели вас заинтересовало наше предложение или возникли дополнительные вопросы, вы можете оставить заявку и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время!
Строительство заборов:
Строительство навесов:
Строительство ворот и калиток:
Карта партнера


мы в соц. сетях:
e-mail: info@zaborstroi.com  
Viber, WhatsApp:
+79275451832   Skype: zaborstroi
Строим заборы, навесы, ворота и калитки.
Работаем по всей России.
Создание и продвижение сайтов
Все права бренда Забор Строй принадлежат:
Обществу с ограниченной ответственностью «КРИОС»
ИНН 3454004594
КПП 345401001
ОГРН 1173443026030

Яндекс.Метрика