Подъемно-поворотные ворота


мы в соц. сетях:
info@zaborstroi.com
e-mail: info@zaborstroi.com   Viber, WhatsApp: +79275451832   Skype: zaborstroi

Низкие цены, высокий сервис, профессиональный подход к работе!


Профессионально занимаемся строительством заборов, навесов, ворот, калиток, беседок и иных металлоконструкций. Работаем как с физическими так и с юридическими лицами по всей России.
Подъемно-поворотные ворота
Подъемно-поворотные ворота





Ворота подъемно поворотные открываются при помощи поднятия. Они имеют несколько разновидностей, различающихся по способам их открывания. Они бывают поворотно или подъемно секционного вида. Секционные группы представляют собой монолитную конструкцию, имеющую открывающуюся нижнюю часть. Основная их часть во время открывания уходит внутрь строения, снаружи можно увидеть лишь небольшого размера козырек.

Подъемно-поворотные механизмы требуют немного больше свободного пространства, при этом, они отличаются значительно низшей стоимостью, нежели предыдущая разновидность.
Подъемно-поворотные ворота
Подъемно-поворотные ворота
Подъемно-поворотные ворота
Принцип работы.
Простота конструкции - одно из основных преимуществ ворот, которые ещё называют щитовыми. Полотно металла движется по оси на металлических направляющих из горизонтального положения в вертикальное и наоборот.
Рама - это фундамент конструкции, ее ведущая деталь, к которой крепятся направляющие. Она должна быть прочной и, как правило, делается из профилированной прямоугольной трубы большого диаметра или швеллеров.
С помощью специальных роликов и подъёмных механизмов полотно конструкции движется по рельсам и останавливается при достижении горизонтального положения параллельно потолку. При этом верхняя или нижняя (в зависимости от конструктивных особенностей) часть также поднимается и выступает немного вперёд на внешнюю часть. Пружины механизма в открытом положении свободны, а в закрытом - растянуты.
Основой выступает рама из стали, монтируемая в проем гаража или немного за ним. Именно эта часть играет роль ведущей. Когда она изготавливается самостоятельно, применяются трубы из металлического профиля, имеющие прямоугольное сечение.
Когда система открывается, происходит активное действие рычагов, а также механизма, содержащего ролики. Он обеспечивает движение по направляющим полотно, обеспечивая его фиксацию на верхней точке. Нижняя часть полотна приподнимается, это позволяет образовать под потолком подобие козырька. Когда створка поднята, компенсационные пружины полностью свободны, когда она закрыта, напротив, они натянуты.

Выделяют такие типы механизма, ответственного за открывание:

Шарнирно-рычажный: отличается простотой, надежностью. Он довольно популярен, не имеет опасности блокировки всей системы. Во время работы обеспечивает свободное продвижение полотна по заданной траектории. Основным требованием к системе является регулировка натяжения пружин, а также качественная установка направляющих. Их монтаж должен производиться с высокой точностью.
Имеющий противовесы: здесь предполагается крепление к нижним углам рамы особого троса, проходящего через специальный блок, а также наличие противовесов. Блок, при этом, монтируется на противоположной стороне лебедки. Эта система используется, когда воротная группа обладает серьезным весом.
Любая конструкция ворот, автоматическая или ручная, имеет свои плюсы и минусы. Гаражные конструкции такого типа в первую очередь имеют такие
достоинства:
· Для ворот применяется одно цельное полотно. Это является преимуществом, так как защищает от взлома.
· Подъёмный механизм можно устанавливать, как на полотна с одной частью, так и с двумя.
· Ворота защищены от коррозии и воздействия температурных показателей при правильном проектировании, производстве и монтаже.
· Процесс открывания и закрывания может быть ручной или автоматизированный.
· Не нужно предусматривать дополнительное место при планировке, так как ворота практически его не занимают.
· Утеплять можно обычным пенопластиком.
· Облицовочную часть можно обрабатывать любым материалом. Допускается и декорирование конструкции.

Необходимые материалы.
Материалы и их количество будет зависеть от конструктивных особенностей механизма. Но в большинстве случаев будет в себя включать:

· Бруски деревянные. Для рамы 120×80 мм, а для потолка 100×100 мм. Но размеры не статичны, так как непосредственно зависят от габаритов проёма
и будут в каждом отдельном случае отличаться. Цифры взяты для примера.
· Полотно конструкции.
· Штыри из стали.
· Приводной механизм (если конструкция автоматического типа открывания/закрывания).
· Стальные уголки разных размеров.
· Прут из стали диаметром 8 мм.
· Швеллера.
· Две пружины с внутренним диаметром 8 мм.

Идеальным вариантом будет использование деревянного щита, обработанного антисептиком. Для изоляции применяется пенопласт, а для внешней отделки
- панели из пластика или дерева.
Ворота подъемные имеют разную стоимость. На неё влияет размер, если принято решение заказывать конструкцию по индивидуальным параметрам, нужно
правильно получить эти данные.

Особенности снятия размеров:

· стандартная ширина машины от 1,8 до 2 метров;
· гаражный проем должен превышать ширину автомобиля, позволять ему проезжать внутрь без любых препятствий;
· обязательно берется запас в 50 см с каждой из сторон;
· предполагаемая ширина около 3 метров;
· высота высчитывается по похожему принципу, ей средний показатель равен 2,5 м.
   Если принято решение приобретать готовую конструкцию, состоящую из секций, то здесь стандарты зависят от производителя таких устройств. Это
связано с тем, что разные варианты обладают особенностями, что позволяют или не дают выбирать некоторые размеры.

Очень важен применяемый механизм: пружины растяжения или торсион. Каждый производитель создает собственный шаг, разрабатывая таблицу
возможных размеров.
Несмотря на то, что большинство производителей готовят воротные группы под любые параметры, следует помнить, что лишние 5 или 10 см, это видимая
экономия денежных средств. Оптимальным выходом будет приглашение для снятия замеров сотрудника нашей компании, который сможет учесть все
нюансы, требования и порекомендовать оптимальный вариант исполнения.
Односкатный навес из металлочерепицы
Односкатный навес из поликарбоната
Односкатный навес из гибкой черепицы
Односкатный навес из профнастила
Односкатный навес из фальцевой кровли
Двускатный навес из металлочерепицы
Двускатный навес из поликарбоната
Двускатный навес из гибкой черепицы   
Двускатный навес из профнастила
Двускатный навес из фальцевой кровли
Арочный навес из металлочерепицы
Арочный навес из поликарбоната
Арочный навес из гибкой черепицы
Арочный навес из профнастила
Арочный навес из фальцевой кровли
Купольный навес
Консольный навес
Маркизы
Эксклюзивный навес
Установка освещения для навеса
e-mail: info@zaborstroi.com  
Viber, WhatsApp:
+79275451832   Skype: zaborstroi
Забор из профлиста
Кирпичный забор
Забор 2D и 3D
Забор из бетонных секций
Забор из сетки-рабицы
Забор из евроштакетника
Деревянный забор
Забор из блок хауса
Пластиковый забор ПВХ
Кованный забор
Забор из поликарбоната
Забор из ЖБ плит
Временное ограждение
Пешеходные ограждения
Ограждение крупных объектов
Шумозащитные экраны
Заборы для детских площадок
Распашные ворота из профлиста
Распашные ворота из штакетника
Деревянные распашные ворота
Кованные распашные ворота
Распашные ворота из 3D сетки
Откатные ворота из профлиста
Откатные ворота из штакетника
Деревянные откатные ворота
Кованные откатные ворота
Откатные ворота из 3D сетки
Гаражные ворота
Роллетные - рулонные ворота
Секционные ворота
Подъемно-поворотные ворота
Складные ворота
Промышленные ворота
Ангарные ворота
Калитки
Автоматика для ворот
Комплектующие для ворот
Строим заборы, навесы, ворота и калитки.
Работаем по всей России.
Создание и продвижение сайтов
Все права бренда Забор Строй принадлежат:
Обществу с ограниченной ответственностью «КРИОС»
ИНН 3454004594
КПП 345401001
ОГРН 1173443026030

Ели вас заинтересовало наше предложение или возникли дополнительные вопросы, вы можете оставить заявку и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время!
Строительство заборов:
Строительство навесов:
Строительство ворот и калиток:
Карта партнера


мы в соц. сетях: